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【視頻】西安交通大學(xué)航空服務(wù)學(xué)子風(fēng)采展示

航空（高鐵）服務(wù)項(xiàng)目在國(guó)家大力發(fā)展職業(yè)教育的背景下應(yīng)運(yùn)而生，是西安交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院與飛鷹航空培訓(xùn)中心共同組建，在中國(guó)民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)的大力支持下，真正實(shí)現(xiàn)了與航空企業(yè)及用人單位的無(wú)縫連接。

航空服務(wù)就業(yè)前景

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)際旅游，商務(wù)事物增多，國(guó)際航線，國(guó)外航空公司進(jìn)入國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)增多，民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需要規(guī)模也開(kāi)始同步擴(kuò)大。 “十一五”規(guī)劃指出：2005到2020年民航新增就業(yè)崗位50萬(wàn)-70萬(wàn)個(gè)。

航空服務(wù)培養(yǎng)體系

測(cè)試合格的學(xué)員，學(xué)校統(tǒng)一發(fā)放《入學(xué)通知書(shū)》；綜合測(cè)評(píng)了解學(xué)生全方位情況，制定獨(dú)有的成長(zhǎng)計(jì)劃。學(xué)歷模塊、專(zhuān)業(yè)課、拓展選修課等；注重實(shí)操，沙盤(pán)模擬讓學(xué)生學(xué)習(xí)不再枯燥，更加好學(xué)。

空姐的職業(yè)生涯到底有多長(zhǎng)

提起空姐這一行的由來(lái)，值得我們追溯的歷史并不遙遠(yuǎn)。當(dāng)年飛機(jī)作為人類(lèi)的交通工具使用以后，經(jīng)常發(fā)生乘客影響飛行安全的事情。為了維護(hù)在萬(wàn)米高空上的客艙秩序，教會(huì)旅客如何正確使用機(jī)上設(shè)備，在上世紀(jì)30年代產(chǎn)生了“空姐”這一職業(yè)。

航空服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地簡(jiǎn)介

實(shí)訓(xùn)基地分別位于北京、山東濰坊、陜西咸陽(yáng)空港機(jī)場(chǎng)，學(xué)生根據(jù)地域就近安排實(shí)訓(xùn)，基地?fù)碛泻娇諏?zhuān)業(yè)完備教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，生活設(shè)施完善，環(huán)境優(yōu)美，靜謐舒適，綠化景觀占地達(dá)70%以上。

與其仰望，不如自己飛翔！

青春因夢(mèng)想而寶貴，事業(yè)因奉獻(xiàn)而崇高。夢(mèng)想就是要用自己的努力，讓每一架飛機(jī)都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍(lán)天之上，讓每個(gè)人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢(mèng)想，每一位“民航人”的奉獻(xiàn)人生。

“千里一日還”的高鐵時(shí)代

工業(yè)革命后的歷史表明，一個(gè)國(guó)家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，它所蘊(yùn)含的能量能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)騰飛源源不竭地注入動(dòng)力。鐵路，至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，最近五年，平均每年7400多億元的投入，這是中國(guó)鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時(shí)期。

制造業(yè)皇冠上的明珠，席卷全球制造業(yè)的颶風(fēng)

工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，它能自動(dòng)執(zhí)行工作，是靠自身動(dòng)力和控制能力實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。目前，制造企業(yè)都開(kāi)始嘗試打造“無(wú)人化車(chē)間”，用智能機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工。

從野蠻人到文藝青年的顛覆性改革

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)誕生于第三次工業(yè)革命，技術(shù)平臺(tái)和底層架構(gòu)的特性賦予了其強(qiáng)大的鏈接能力，擺脫了傳統(tǒng)的時(shí)空和地域的限制，覆蓋范圍、傳輸效率和時(shí)效性都較傳統(tǒng)行業(yè)有了質(zhì)的飛躍。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透到各個(gè)行業(yè)（交通運(yùn)輸、商業(yè)零售、衛(wèi)生醫(yī)療等），引發(fā)了以融合為特征的產(chǎn)業(yè)革命。